JR吾妻線

昭和20年1月2日、群馬鉄山からの鉄鉱石輸送のため渋川〜長野原（現長野原草津口駅）間が長野原線として開業。長野原から群馬鉄山までは、日本鋼管の専用線が敷設された。昭和27年には群馬鉄山専用線（長野原〜太子間）は旧国鉄に移管された。そして昭和46年3月7日に長野原〜大前までが延長開業。吾妻線に改称された。長野原草津口〜岩島間は八ッ場ダムにより線路付け替えとなり、日本一短い樽沢トンネルは旧路線となってしまった。

平成18年6月訪問
平成26年9月再訪
令和4年10月再訪（川原湯温泉駅）