気仙沼線BRTをあるく４(歌津〜柳津間）

平成23年3月11日に起こった東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）発生により全線で不通となったが，平成24年5月7日にJR東日本が提示した気仙沼線のBRT方式による仮復旧案に対して，沿線の気仙沼市、南三陸町、登米市が合意した。そのため同年5月21日に陸前階上〜最知間で工事開始。同年8月20日に陸前階上〜最知間の専用道化工事完成に伴い、柳津〜気仙沼間でバス代行運転扱いとしてBRTによる暫定サービス提供開始した。その後も専用道の工事が進み，12月22日には歌津〜陸前港間の専用道の供用が開始されると同時に柳津〜気仙沼間でBRTが本格的に運行が開始された。翌平成25年4月25日には本吉〜小金沢間，大谷海岸〜陸前階上間，最知〜松岩間，不動の沢〜気仙沼間の4区間で専用道が供用開始となり，専用道延長は合計で11.6kmとなった。同年9月5日には陸前戸倉〜志津川間，志津川〜清水浜間，陸前港〜陸前小泉間の3区間でも専用道が供用開始となり，現在の専用道延長は合計で21.7kmとなっている。

	歌津駅
清水浜駅	こちらはベイサイドアリーナ を経由しない朝．夜便が停車 する停留場となります。
	清水浜駅構内 立ち入り禁止の掲示が なかったので立ち入ってみました。 志津川方面はこの先専用道と なっています。
清水浜駅	こちらは国道45号線上にある 清水浜駅です。ベイアリーナ経由 のバスが停車します。	こういった仮設のコンビニも いくつか建設されています。
志津川方面，気仙沼方面とも 同一停留場でＵターンして 戻ります。
		ベイサイドアリーナは 南三陸町総合体育館です。
		南三陸町役場仮庁舎 および公立南三陸診療所 が設置されています。
		震災遺構と見なされる 防災対策庁舎です。 この日も多くの人が 手を合わせていました。
	旧志津川駅 ここも津波の被害が大きかった ところです。現在はＢＲＴの駅は 移転しています。
	津波によりホームのみを 残し駅舎・旅客上屋は流失 してしまっています。
		ＢＲＴ志津川駅は平成24年 12月に国道398号上の南 三陸さんさん商店街脇に 移転しました。
	陸前戸倉駅 ここまでＢＲＴ専用道が 整備されています。 これより柳津方面は 国道45号線を通ります。
	陸前横山駅	国道45号線上にあります。 ＪＲの駅から数百メートル 離れています。
	陸前横山駅の周辺は 大きな被害はないように 見えます。
		柳津駅 現在はここでＢＲＴバスと ＪＲ線の乗換駅となっています。