JR北上線（横手〜北上）

　明治２５年に出された鉄道敷設法の予定線として名があがっていたが着工を早めるため軽便鉄道として建設することになった。まず西横黒軽便線が大正９年１０月１０日横手−相野々間が、大正１０年１１月２７日には黒沢まで開通した。一方東横黒軽便線が大正１０年３月２５日に黒沢尻（のちの北上）−横川目間が、大正１０年１１月１８日には和賀仙人までが開通した。大正１１年９月２日に東・西横黒線と改称された。大正１１年１２月１６日に西横黒線黒沢−陸中川尻（後のほっとゆだ）、東横黒線が和賀仙人−大荒沢まで開通。大正１３年１１月１５日には全通し、横黒線に改称。昭和37年には沿線で湯田ダムが建設されるのに伴い、岩沢〜陸中川尻間でルート変更を行う。そして昭和４１年１０月２０日に北上線に改称された。
令和5年7月20日大雨の影響で横手〜ほっとゆだ駅間で運休となったが、8月7日に運行再開された。
（矢美津、平石駅　平成28年12月1日より冬期間全列車通過、令和4年3月12日廃止となる。）

訪問日：平成18年11月，平成22年5月，平成30年5月