JR大船渡線(一ノ関〜盛)
軽便鉄道法により一ノ関〜大船渡までが計画され、大正14年7月26日に一ノ関〜摺沢間が開業。昭和2年7月15日には千厩まで、昭和3年9月2日折壁まで、昭和4年7月31日に気仙沼、昭和7年3月19日上鹿折、昭和8年2月15日陸前矢作、昭和8年12月25日に細浦、昭和9年9月3日大船渡まで延伸開業した。大船渡〜盛間は、改正鉄道敷設法別表第7号に規定する予定線の一部で、昭和10年9月29日に盛まで開業した。
一ノ関 | 真滝 | 陸中門崎 | 岩ノ下 | 陸中松川 |
猊鼻渓 | 柴宿 | 摺沢 | 千厩 | 小梨 |
矢越 | 折壁 | 新月 | 気仙沼 | 鹿折唐桑 |
上鹿折 | 陸前矢作 | 竹駒 | 陸前高田 | 脇ノ沢 |
小友 | 細浦 | 下船渡 | 大船渡 | 盛 |
訪問日 平成18年1月
気仙沼〜盛間平成23年3月11日東日本大震災による津波で被災,不通区間BRT
BRTによる仮復旧→大船渡線BRT