JR水郡線(水戸〜安積永盛)

明治３０年１１月１６日太田鉄道が水戸〜久慈川間を開業させたのが始まりである。明治３２年４月１日久慈川〜太田間が延伸した。明治３４年10月21日に水戸鉄道に譲渡され、大正７年６月１２日には上菅谷〜瓜連間、同年１０月２３日には常陸大宮まで開通した。大正１１年１２月１０日には大郡線として常陸大宮〜山方宿、大正１４年８月１５日には上小川まで、昭和２年３月１０日には常陸大子までを開通した。同年12月1日には国有化した。また笹川（安積永盛）〜谷田川間が昭和４年５月１０日に開通し、水郡北線と称し、それにともない水戸−常陸大子間を水郡南線と名称変更した。水郡南線が昭和５年４月１６日には東館まで、昭和６年１０月１０日には磐城塙まで延伸、水郡北線は昭和６年１０月３０日に谷田川〜川東までを延伸。昭和７年１１月１１日に水郡南線が磐城塙〜磐城棚倉間延伸、昭和９年１２月４日には川東〜磐城棚倉間が開通し全線開通となり、水郡線と名称変更し、現在に至る。なお画像にあるキハ110系は平成19年9月を持って水郡線から撤退し、現在はキハE130系が走っている。

訪問日　平成16年10月
平成19年12月、平成20年1月
平成21年11月、平成21年12月
平成22年1月
安積永盛駅令和2年12月
安積永盛〜磐城棚倉間令和3年11月
磐城浅川〜水戸間令和4年3月